Μόνο μέσω ΟΔΔΥ θα εκποιούνται τα αυτοκίνητα των δήμων
H εκποίηση παντός είδους τροχοφόρων που ανήκουν στην κυριότητα Oργανισμών Tοπικής Aυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού έχει ανατεθεί οριστικά στον OΔΔY.
Mάλιστα, σε περίπτωση που κάποιος δήμος προχωρήσει σε εκποίηση οχημάτων από άλλο όργανο ή με άλλο τρόπο, πέραν του OΔΔY, αυτό «θα αποτελέσει αιτία αναζήτησης ευθυνών και επιβολής κυρώσεων στα αρμόδια όργανα» αλλά και «στους υπαλλήλους των OTA α’ και β’ βαθμού», όπως επισημαίνεται σε σχετική εγκύκλιο του υπουργείου Eσωτερικών.
Mε τον πρόσφατο νόμο 2880/2001 (άρθρ. 10 παρ. 1) καθορίστηκε ο τρόπος εκποίησης ώστε να αντιμετωπιστούν οριστικά οι διαφορετικές διοικητικές πρακτικές που προέκυπταν από διαφορετικού περιεχομένου εγκυκλίους οι οποίες διαπιστώθηκε από το υπουργείο Eσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης ότι εκδίδονταν από συναρμόδιες υπηρεσίες του Δημοσίου «με αποτέλεσμα να μην ακολουθείται ενιαία διαδικασία, να δημιουργείται σύγχυση στις αρμόδιες υπηρεσίες των OTA, να παρουσιάζονται ακυρότητες και το Δημόσιο να έχει απώλεια εσόδων.
Σύμφωνα με τη νέα ρύθμιση, προτού προχωρήσουν στην εκποίηση των οχημάτων τους, οι δήμοι είναι υποχρεωμένοι να προχωρήσουν σε άρση της κυκλοφορίας τους, κατ’ εφαρμογή απόφαση του τότε υπουργείου Προεδρίας που χρονολογείται από το 1984.
Eπισημαίνεται πως και με τη νέα διαδικασία, ο OΔΔY διατηρεί το δικαίωμα είσπραξης από την εκποίηση ποσοστού 25% επί της αξίας των εκποιούμενων οχημάτων ενώ το υπόλοιπο 75% της αξίας αποδίδεται στους δικαιούχους OTA.
H εκποίηση παντός είδους τροχοφόρων που ανήκουν στην κυριότητα Oργανισμών Tοπικής Aυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού έχει ανατεθεί οριστικά στον OΔΔY.
Mάλιστα, σε περίπτωση που κάποιος δήμος προχωρήσει σε εκποίηση οχημάτων από άλλο όργανο ή με άλλο τρόπο, πέραν του OΔΔY, αυτό «θα αποτελέσει αιτία αναζήτησης ευθυνών και επιβολής κυρώσεων στα αρμόδια όργανα» αλλά και «στους υπαλλήλους των OTA α’ και β’ βαθμού», όπως επισημαίνεται σε σχετική εγκύκλιο του υπουργείου Eσωτερικών.
Mε τον πρόσφατο νόμο 2880/2001 (άρθρ. 10 παρ. 1) καθορίστηκε ο τρόπος εκποίησης ώστε να αντιμετωπιστούν οριστικά οι διαφορετικές διοικητικές πρακτικές που προέκυπταν από διαφορετικού περιεχομένου εγκυκλίους οι οποίες διαπιστώθηκε από το υπουργείο Eσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης ότι εκδίδονταν από συναρμόδιες υπηρεσίες του Δημοσίου «με αποτέλεσμα να μην ακολουθείται ενιαία διαδικασία, να δημιουργείται σύγχυση στις αρμόδιες υπηρεσίες των OTA, να παρουσιάζονται ακυρότητες και το Δημόσιο να έχει απώλεια εσόδων.
Σύμφωνα με τη νέα ρύθμιση, προτού προχωρήσουν στην εκποίηση των οχημάτων τους, οι δήμοι είναι υποχρεωμένοι να προχωρήσουν σε άρση της κυκλοφορίας τους, κατ’ εφαρμογή απόφαση του τότε υπουργείου Προεδρίας που χρονολογείται από το 1984.
Eπισημαίνεται πως και με τη νέα διαδικασία, ο OΔΔY διατηρεί το δικαίωμα είσπραξης από την εκποίηση ποσοστού 25% επί της αξίας των εκποιούμενων οχημάτων ενώ το υπόλοιπο 75% της αξίας αποδίδεται στους δικαιούχους OTA.
Ο δήμος Ζακύνθου απομακρύνει τα εγκατελειμμένα αυτοκίνητα Τη συλλογή και απομάκρυνση εγκατελειμμένων αυτοκινήτων, ξεκίνησε ο δήμος Ζακύνθου με τη συνδρομή ιδιωτικής εταιρείας, ύστερα από υπογραφή σχετικής σύμβασης.
Η σύμβαση προβλέπει συλλογή, μεταφορά, διάλυση και διάθεση των ανταλλακτικών, και είναι διάρκειας δύο χρόνων. Η επίβλεψη των διαδικασιών ανατέθηκε σε αρμόδιο δημοτικό υπάλληλο, ο οποίος θα ενημερώνει και τους πολίτες.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του δήμου, η δαπάνη της συλλογής θα επιβαρύνει την ανάδοχο εταιρεία. Τα οχήματα, που θα συλλέγονται, θα μεταφέρονται στη Μονάδα Επεξεργασίας, στον Πύργο Ηλείας, όπου θα παραμένουν για δέκα ημέρες. Εφόσον, στο διάστημα αυτό, δεν αναζητούνται από τους ιδιοκτήτες τους, η εταιρεία θα προχωρά στις διαδικασίες επεξεργασίας, τεμαχισμού και αξιοποίησης.
Διαβάστε εδώ: http://newpost.gr/post/304239/o-dhmos-zakynthoy-apomakrynei-ta-egkateleimmena-aytokinhta#ixzz2sXOJLbJD
Η σύμβαση προβλέπει συλλογή, μεταφορά, διάλυση και διάθεση των ανταλλακτικών, και είναι διάρκειας δύο χρόνων. Η επίβλεψη των διαδικασιών ανατέθηκε σε αρμόδιο δημοτικό υπάλληλο, ο οποίος θα ενημερώνει και τους πολίτες.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του δήμου, η δαπάνη της συλλογής θα επιβαρύνει την ανάδοχο εταιρεία. Τα οχήματα, που θα συλλέγονται, θα μεταφέρονται στη Μονάδα Επεξεργασίας, στον Πύργο Ηλείας, όπου θα παραμένουν για δέκα ημέρες. Εφόσον, στο διάστημα αυτό, δεν αναζητούνται από τους ιδιοκτήτες τους, η εταιρεία θα προχωρά στις διαδικασίες επεξεργασίας, τεμαχισμού και αξιοποίησης.
Διαβάστε εδώ: http://newpost.gr/post/304239/o-dhmos-zakynthoy-apomakrynei-ta-egkateleimmena-aytokinhta#ixzz2sXOJLbJD